Transport et environnement (T&E) a publié le 4 novembre son rapport annuel sur les progrès réalisés par les principaux constructeurs en matière de réduction des émissions de CO2. Réalisée à partir des données publiées par la Commission européenne, l'édition 2010 distingue la part des progrès attribuable à la crise économique (achat de véhicules plus petits et moins onéreux) de celle associée aux progrès techniques.

Premier constat, l'industrie automobile dans son ensemble a réduit de 5,1% les émissions de CO2 moyennes des véhicules vendus en 2009 par rapport à 2008. Tous les constructeurs affichent des réductions comprises entre 2 et 10%. Le niveau moyen d'émissions des 13,8 millions de voitures vendues en 2009 dans l'Union européenne ressort à 145,7 grammes de CO2 émis par kilomètre (g/km) contre 153,5 g/km en 2008.

La fédération européenne d'associations note que globalement les constructeurs ont parcouru en un an un tiers du chemin qui les séparait de l'objectif de 130 g/km fixé par l'Union européenne pour 2015. Ainsi, ils "devraient atteindre l'objectif de 2015 avec des années d'avance", puisque le niveau de 130 g/km est inférieur de 11% à la moyenne enregistrée en 2009.