A propos de Dieselgate

Planète 14-12-2017

Le Parlement européen souhaite plus d’ambition pour la mobilité propre

Le Parlement s’interroge sur le manque d’ambition de la Commission européenne en matière de mobilité propre. L’absence d’objectif chiffré pour le nombre de véhicules électriques risque de laisser l’Europe à la traîne sur ce nouveau marché.

Économie 08-12-2017

Une supervision européenne des constructeurs automobiles se dessine

Malgré l’opposition féroce de l’Allemagne, les pays européens se sont accordés sur un mandat de négociation permettant à une autorité basée à Bruxelles de superviser le travail des autorités nationales d’approbation des voitures.

Planète 08-11-2017

Les émissions réelles des voitures ont augmenté de 42% depuis 2001

Sur le papier, elles baissent. Au pot d’échappement, elles grimpent en flèche. Les émissions de CO2 des véhicules particuliers ont considérablement augmenté en 15 ans, selon les mesures réalisées par une ONG allemande. Un article de notre partenaire, le Journal de l’Environnement.

Planète 08-11-2017

Le paquet transport victime du lobbying de l’automobile

La Commission européenne publie aujourd'hui une proposition pour mieux encadrer les  transports. Les ONG et certains eurodéputés craignent un manque d’ambition des objectifs ciblant l’industrie automobile.

Climat 07-11-2017

Les maires de 9 capitales européennes veulent plus d’encadrement de la pollution des voitures

Les maires de neuf capitales européennes demandent aux institutions européennes d’adopter des lois plus strictes pour minimiser la pollution de l’air créée par les voitures.

Planète 02-11-2017

Les lobbys automobiles en croisade à Bruxelles

La page du scandale du Dieselgate n’est pas encore complètement tournée, mais déjà les constructeurs automobiles allemands tentent d’affaiblir de nouvelles limites européennes sur les émissions de CO2.

Planète 09-10-2017

La Commission poursuivie en justice sur les tests d’émissions des véhicules

L'ONG ClientEarth a lancé une procédure en justice contre les tests d’émissions des véhicules instaurés par la Commission, qui laissent la voie libre à un nouveau Dieselgate.

EU Internal Market Commissioner Elzbieta Bienkowska
Planète 28-09-2017

Bieńkowska dénonce l’attitude de Volkswagen après le dieselgate

L’industrie automobile occupe presque tout le temps d’Elżbieta Bieńkowska. La commissaire polonaise a fait le point sur les responsabilités des fabricants après le dieselgate, l’encadrement d’Uber et son pessimisme sur les relations Bruxelles-Varsovie lors d’un entretien exclusif pour Euractiv.

Planète 18-09-2017

Le dieselgate serait responsable de 5 000 morts par an en Europe

Les émissions des véhicules au diesel truqués par les constructeurs pour paraître plus écologiques pourraient être responsables de 5 000 morts par an en Europe du fait de la pollution de l'air, indique une étude.

12-09-2017

Francfort: un salon de l’auto très électrique

L’électrification du parc automobile mondial se poursuit à un rythme accéléré. Avec des conséquences parfois inattendues sur l’industrie. Un article de notre partenaire, le JDLE.

Justice 08-09-2017

La Commission dit à Volkswagen d’accélérer les réparations liées au Dieselgate

Dans une lettre commune envoyée au PDG de Volkswagen, la Commission et les autorités de protection de consommateurs de l’UE demandent au constructeur de respecter son engagement de réparer tous les véhicules concernés par le Dieselgate en Europe. Notre partenaire, Ouest-France, a interrogé Věra Jourová.

Énergie 05-09-2017

« Les pays européens n’ont pas tiré les leçons du Dieselgate »

L’UE n’est pas parvenue à sanctionner les constructeurs automobiles après le scandale Volkswagen. Ceux-ci n’ont donc pas appris la leçon, estime l’eurodéputée Karima Delli, interrogée par Euractiv Grèce.

Cars
Planète 04-09-2017

Les nouveaux tests antipollution des véhicules entrent en vigueur

Entrés en vigueur le 1er septembre, les nouveaux protocoles européens d’évaluation des émissions des véhicules ne devraient pas contribuer à assainir le parc automobile avant de nombreuses années. Un article de notre partenaire le JDLE. 

Climat 02-08-2017

Possible abus de fonds européens dans le scandale des moteurs truqués VW

La BEI soupçonne qu'un prêt de 400 millions d'euros accordé au constructeur automobile allemand Volkswagen ait pu servir à développer la technologie au cœur du scandale des moteurs truqués, selon le président de l'institution.

Environment Committee MEPs rejected the Commission and member states' agreement on diesel emissions
Planète 29-06-2017

L’Allemagne passe à l’offensive contre les émissions des véhicules

Berlin va améliorer l’évaluation des émissions réelles des véhicules et accroître la pression sur les constructeurs automobiles, plus de deux ans après le Dieselgate. Un article de notre partenaire le JDLE

Planète 18-05-2017

L’UE ouvre une procédure d’infraction contre l’Italie dans le dieselgate

La Commission européenne a ouvert une procédure d'infraction à l'encontre de l'Italie pour violation des règles en matière d'homologation, lui reprochant de ne pas s'être suffisamment assurée de la conformité de modèles de la marque Fiat Chrysler.

Planète 26-04-2017

Moteurs diesel : l’Europe est-elle trop laxiste ?

Après Volkswagen, Renault et Fiat-Chrysler, PSA est à son tour soupçonné d’avoir installé un logiciel pour déjouer les tests. L’occasion de se pencher sur l’homologation des véhicules. Un article de notre partenaire, Ouest-France.

Planète 05-04-2017

Après le Dieselgate, les eurodéputés modifient les contrôles de véhicules

Le Parlement européen a adopté, ce 4 avril, deux textes visant à améliorer les tests d’homologation des véhicules dans l’UE et a confié à la Commission la surveillance de la qualité de l’air. Un article de notre partenaire, le Journal de l’Environnement.

Politique 08-03-2017

L’UE accroît la pression sur Volkswagen après le Dieselgate

Des autorités de protection des consommateurs de pays de l'UE, soutenues par l'exécutif européen, ont accentué mardi la pression sur Volkswagen, pour qu'il répare les préjudices subis par ses clients, dupés par ses moteurs truqués.

Planète 02-03-2017

Dieselgate : le Parlement européen rêve d’une autorité européenne pour l’automobile

La commission d'enquête du Dieselgate veut une nouvelle autorité européenne pour superviser l'industrie automobile. Elle reste vague quant à la responsabilités d'Antonio Tajani, commissaire à l'industrie à l’époque du scandale.

Entreprises 10-02-2017

Les eurodéputés musclent les pouvoirs de Bruxelles sur les constructeurs

Les  eurodéputés de la commission du marché intérieur souhaitent doter la Commission de plus de pouvoir de contrôle sur les constructeurs automobiles. Mais n'ont pas été jusqu'à la création d’une agence spécialisée.

Climat 06-01-2017

Les voitures diesel polluent dix fois plus que les camions

Camions et bus émettent nettement moins d'oxyde d'azote que les dernières voitures au diesel, en raison de contraintes règlementaires plus strictes. Un article de notre partenaire The Guardian.

Langues 26-12-2016

Volkswagen ne veut plus parler allemand

Volkswagen a décidé de remplacer sa langue de travail - l’allemand -  par l’anglais, dans l’espoir d’attirer davantage de cadres supérieurs. Une décision dénoncée par les défenseurs de la langue allemande.

Climat 22-12-2016

Bruxelles tente de réparer le scandale du Dieselgate

Bruxelles, toujours sous le feu des critiques des ONG, se démène pour rattraper son retard en matière de pollution automobile. Un article de notre partenaire, le Journal de l’Environnement.