Cette étude réalisée pour le compte du « Pew Center on Global Climate Change » (centre de recherche américain étudiant le phénomène de réchauffement climatique au niveau mondial) compare les méthodes utilisées dans neuf régions du monde pour réduire les niveaux de consommation de carburant et fixer des normes contraignantes en matière d’émissions de gaz à effet de serre. Selon les conclusions de l’étude, c’est au sein de l’Union européenne et au Japon que l’on retrouve les normes les plus sévères.
Main findings of the report:
- the EU and Japan currently have the most stringent standards in the world (Dec. 2004);
- The United States and Canada have the lowest standards in terms of fleet-average fuel economy rating, and they have the highest greenhouse gas emission rates based on the EU testing procedure;
- the new Chinese standards are more stringent than those in Australia, Canada, California, and the United States, but they are less stringent than those in the European Union and Japan
This analysis was prepared by Amanda Sauer (World Resources Institute) and Feng An (Energy and Transportation Technologies LLC).
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