Eric Heymann, analyste chez Deutsche Bank Research, reconnaît que le cadeau fait aux compagnies aériennes sous la forme d’une exemption totale de fiscalité sur le kérosène ne peut se justifier d’un point de vue environnemental. M. Heymann estime cependant que l’Allemagne commettrait une erreur en introduisant une taxe de façon unilatérale, la conséquence inévitable étant une perte de trafic aérien au profit des pays voisins. Une solution plus intéressante consisterait selon lui à inclure le tranport aérien dans le système européen d’échange de quotas d’émissions.
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