Climat
Les aléas climatiques ont déjà couté 500 milliards d’euros à l’Europe
Inondations, sècheresses, vagues de chaleur : les évènements climatiques extrêmes ont provoqué des pertes économiques de 453 milliards d’euros entre 1980 et 2017. Et coûté la vie à plus de 115 000 personnes en Europe.
L’UE esquisse le nouveau sillage vert du transport maritime
L’industrie du transport maritime devra bientôt payer pour son impact environnemental dans l’UE. La Commission européenne et le Parlement avancent leurs pions pour intégrer les navires dans le marché du carbone. Mais la partie est loin d’être gagnée.
Le sort du Green Deal suspendu au vote du budget européen
Ursula von der Leyen, la présidente de la Commission européenne, a prévenu que le « Green deal » se solderait par un échec si les États membres refusaient d’octroyer des fonds suffisants aux régions et aux travailleurs touchés par la transition climatique.
Le secteur électrique européen ne se décarbone pas assez vite
Le bilan 2018 du secteur électrique européen indique une baisse des émissions de CO2 d’environ 40 Mt. De quoi faire pâlir d’envie bien des contributeurs au renforcement de l’effet de serre. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
Le projet de taxe carbone aux frontières de l’UE inquiète Moscou
Un conseiller du Kremlin incite les entreprises russes à s’adapter dès maintenant si elles souhaitent continuer à vendre leurs marchandises sur le marché unique. Preuve que Moscou a pris acte du projet européen de taxe carbone aux frontières.
L’horizon s’éclaircit (un peu) pour le projet de taxe carbone européenne
La Pologne ne s’oppose plus à la mise en œuvre du mécanisme d’ajustement aux frontières. Un article de notre partenaire le Journal de l’environnement.
Bruxelles veut revoir le pacte de stabilité pour faciliter les investissements verts
La Commission européenne a lancé une consultation avec les États membres, le Parlement européen et d’autres intervenants pour réviser le pacte de stabilité et de croissance, qui détaille les règles fiscales de l’UE
Lancement raté pour la COP 26
Le Premier ministre britannique a confirmé l’organisation à Glasgow du sommet climatique onusien. Reste à lui trouver un nouveau président. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
Réduire les émissions de CO2 de la marine marchande coûtera au moins 1 000 milliards de dollars
Le transport maritime, qui représente environ 3 % des émissions mondiales de CO2, s’est engagé à réduire son empreinte carbone de 50 % d’ici à 2050. Un objectif ambitieux qui réclame d’importants investissements. Un article de notre partenaire, La Tribune.
Uber peine à se décarboner
Dans une étude, les Européens se disent prêts à payer plus cher pour des VTC zéro émission. Depuis plusieurs semaines, les ONG somment Uber de se décarboner. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
Frans Timmermans assure que l’objectif de neutralité carbone est « faisable »
La Commission européenne a lancé le débat public sur la future « loi climat » de l’UE. Son objectif : rendre l’objectif de neutralité climatique d’ici 2050 contraignant.
La première plainte climatique en France vise Total
Le groupe pétrolier, responsable de 1 % des émissions de Co2 de la planète selon les plaignants, ne respecte par son devoir de vigilance, font valoir 14 collectivités locales qui s'associent à des ONG.
Le Danemark veut atteindre 100 % d’énergies renouvelables
Bon élève, le pays nordique produit déjà 75 % de son électricité avec des énergies renouvelables. En 2018, l’Union européenne affichait une moyenne de 18 %. Un article de notre partenaire, Ouest-France.
À Toulouse, l’aviation française réclame sa filière de biocarburant
Depuis Toulouse, capitale aéronautique mondiale, la ministre de la Transition Écologique et le secrétaire d’État aux Transports ont lancé un appel à manifestation d’intérêt pour l’émergence d’une filière consacrée aux biocarburants pour l’aviation. Un article de notre partenaire, la Tribune.
L’UE esquisse une stratégie industrielle futuriste
La Commission européenne a établi une série de plans destinés à révolutionner le secteur industriel de l’Union, axés notamment sur le développement de technologies « stratégiquement cruciales ».
Macron lance une opération séduction envers la Pologne
Le président français Emmanuel Macron effectuera pour la première fois, les 3 et 4 février, une visite en Pologne, un pays avec lequel la France diverge sur plusieurs sujets européens, dont l'état de droit ou le climat.
Trafic aérien : quel impact sur la banquise ?
Chaque année, un passager d’avion, volant 2 000 kilomètres en moyenne, serait responsable de la fonte de 1,27 mètre carré de banquise arctique, selon une étude publiée dans Environmental International. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
La France reste le cancre de l’Europe sur les énergies renouvelables
Avec seulement 16,6 % de son énergie provenant des énergies renouvelables, la France est à plus de 6,4 points de son objectif de 23 % pour 2020. Sur les 28 pays, seuls les Pays-Bas affichent une performance moins bonne à 6,6 % de son objectif.
L’ONU ouvre la porte aux demandes d’asile climatique
Le comité onusien des Droits de l’homme estime que les gouvernements ne peuvent pas expulser des personnes dans des pays où leur vie serait menacée par le changement climatique. Une première. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
Bruxelles va publier la liste des pays à la traîne sur le climat
Seule la moitié des États membres de l’UE ont déposé leurs plans nationaux intégrés en matière d’énergie et de climat à la Commission européenne à la date prévue, soit le 1er janvier 2020. Bruxelles devrait bientôt en publier une liste.
Vers un Green Deal de croissance et de compétitivité
Le Green Deal désormais approuvé par l’ensemble des institutions européennes marque une évolution politique majeure et ambitieuse selon Pierre Goguet qui salue l'initiative.
Thierry Breton envisage des obligations sorties de la dette pour financer le Green Deal
Le commissaire français évoque des sources de financement non conventionnelles, auxquelles pourrait contribuer la BCE, qui ne seraient pas considérées comme de la dette pour les Etats. Objectif : dégager 1000 milliards d'euros pour financer le Green deal.
Le Parlement européen veut renforcer le Green deal
Les députés européens veulent notamment abattre de 55% les émissions communautaires de gaz à effet de serre entre 1990 et 2030. Un article du JDLE.
Le Green deal européen ne profitera pas à tous les pays
Le vaste plan climat de l’Europe prévoit un fonds européen pour une transition juste, qui doit soutenir les régions économiquement très dépendantes des énergies fossiles. Mais il ne profitera pas à tous les Etats membres.