Archives Énergie

Au fil de la transition énergétique, les technologies hydrogène pourraient remplacer les combustibles fossiles. Néanmoins, le concept de carburant « Power-to-X » n’est pas encore répandu. Un article d’Euractiv Allemagne.

Le Conseil d'État a rejeté mercredi une ultime requête de cinq associations écologistes opposées au projet de parc éolien en baie de Saint-Brieuc, prévu à proximité de sites maritimes classés, tout en annulant dans le même temps pour vice de forme l'arrêt qu'elles contestaient.

Nombreux sont ceux qui s’inquiètent du financement des technologies sobres en carbone afin d’atteindre les objectifs climatiques européens, mais le plus grand défi sera d’assurer la transition énergétique sans creuser les inégalités sociales.

En 2025, l'Union européenne pourrait produire suffisamment de batteries pour alimenter sa flotte de véhicules électriques sans avoir à recourir à des accumulateurs importés, estime le vice-président de la Commission européenne, Maros Šefčovič. Un article d’Euractiv Italie.

La Commission européenne considérera l'hydrogène produit à partir de l'énergie nucléaire comme étant « à faible teneur en carbone », a déclaré un haut fonctionnaire de l'UE qui s'est exprimé au Parlement européen lundi 16 novembre.

La Commission européenne présentera sa stratégie sur l’éolien marin aujourd’hui (18 novembre). Une nouvelle loi allemande à ce sujet en applique déjà certains points clés. Est-ce toutefois suffisant pour amorcer la transition énergétique ? Un article d'Euractiv Allemagne.

Alors que la Commission européenne s’apprête à publier sa stratégie sur les énergies renouvelables en mer, dans l’Hexagone les projets de parcs éoliens offshore continuent de cristalliser les tensions.

L’éolien en mer « devrait être multiplié par 25 d’ici à 2050 », peut-on lire dans une esquisse de document-cadre rédigée par la Commission européenne. Dans ce contexte, Bruxelles envisage plusieurs stratégies pour stimuler la part du renouvelable dans le bouquet énergétique.

Pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, la question de la rénovation énergétique des bâtiments est cruciale. Plus que jamais d’actualité, elle fait l’objet de débats de part et d’autre du Rhin.

Le préfet de Guyane Marc Del Grande a assuré lundi soir (26 octobre) que la centrale thermique d’EDF, prévue en 2024 près de Cayenne, débutera son activité à la biomasse liquide et non au fioul conformément à la décision du ministère de la Transition écologique. Pourtant, l’arrêté qui entérine le projet indique le contraire.

Cent mille ans allie le travail graphique de Cécile Guillard aux enquêtes journalistiques de Pierre Bonneau et Gaspard d’Allens. Dans cet ouvrage publié le 15 octobre, les deux journalistes reviennent sur un « scandale » à la française : l’enfouissement orchestré par l’État de 85 000 m3 de déchets radioactifs près du village de Bure, dans la Meuse.

La Commission européenne proposera une nouvelle réglementation cet automne afin de garantir que les batteries produites ou importées en Europe soient les « plus vertes de la planète », a déclaré une source européenne proche du dossier.

La ministre de la Transition écologique Barbara Pompili a donné son accord jeudi (15 octobre) pour la construction d'une centrale thermique polémique portée par EDF, près de Cayenne, en Guyane.

Si les gazoducs peuvent être utilisés pour transporter l'hydrogène, le coût de la modernisation des infrastructures, combiné aux besoins des utilisateurs au niveau local, détermineront si c’est de l'hydrogène mélangé ou pur qui sera livré au consommateur final, selon les experts de l'industrie.

Une centrale au fioul polémique de 500 millions d’euros, prévue pour 2023 près de Cayenne, a été validée par les autorités guyanaises, selon les informations d'Euractiv France. Si le projet a été remanié à la suite d'un énième avis défavorable, la nouvelle mouture ne présente que peu de changements notables.

L’imprévisibilité, tel est le grand défi auquel sont confrontés les énergies renouvelables. L’offre et la demande ne sont pas toujours concomitantes. C’est pourquoi des scientifiques s’intéressent désormais à l’intelligence artificielle afin de résoudre ce problème. Un article d’Euractiv Allemagne.

Paris et Berlin souhaitent devenir les maitres incontestés de l’hydrogène vert. Comment ? Les deux nations prévoient de construire une usine de production commune, qui sera percevra des aides financières publiques. Toutefois, l’énergie atomique demeure source de désaccord.

L’amendement de la loi allemande sur les énergies renouvelables (EnR) fait désormais l’objet d’une consultation ministérielle. L’éolien dans le sud de l’Allemagne et l’octroi de subventions aux vieilles installations figurent parmi les sujets traités. Un article d’Euractiv Allemagne.

Alors que la Chine produit actuellement les électrolyseurs les moins chers du monde, l'Europe est à la pointe des technologies innovantes les mieux adaptées pour produire de l'hydrogène vert, considéré par beaucoup comme une solution miracle.

2038 sonnera le glas des dernières centrales à charbon en Allemagne. De nouveaux centres de recherches et de nouvelles entreprises devraient voir le jour afin d’assurer une nouvelle transition économique dans les régions charbonnières. Un article d’Euractiv Allemagne.

Pour la première fois, les sources d’énergie renouvelable ont dépassé le charbon, le pétrole et le gaz en matière de production d’électricité au sein de l’UE, selon une analyse récente. Un article de notre partenaire, Climate Home News.

La Commission européenne examine l’impact environnemental de l’énergie nucléaire par l’intermédiaire du Centre commun de recherche (JRC). Une procédure qui suscite de vives critiques. Un article d’Euractiv Allemagne.

La Commission européenne a dévoilé sa stratégie destinée à promouvoir l'hydrogène vert, produit grâce à l'électricité renouvelable. Mais durant une phase transitoire, l’UE soutiendra aussi l'hydrogène à faible teneur en carbone dérivé de combustibles fossiles. Un article d’Euractiv Italie.

Le président de la Cour des comptes, Pierre Moscovici, précise que l’EPR de Flamanville ne sera mis en service que mi-2023 au plus tôt. Un article de notre partenaire Ouest France.