Hydrogène
Les ministres de l’Énergie appellent à l’élaboration d’un cadre réglementaire pour l’hydrogène
Les ministres européens de l’Énergie ont souligné la nécessité de créer un cadre réglementaire stable pour l’hydrogène au sein du bloc, qui pourrait attirer les investisseurs privés dans un marché concurrentiel et prévisible.
Les législateurs soutiennent l’hydrogène « à faible teneur en carbone », mais restent muets sur le nucléaire
L’UE doit « développer une économie durable de l’hydrogène qui vise à rendre l’hydrogène propre compétitif dès que possible », indique le projet de résolution, adopté par 46 voix pour, 25 contre et 5 abstentions.
« Il est essentiel que la législation de l’UE ne différencie pas les couleurs de l’hydrogène », selon le ministre polonais du Climat
La Pologne a salué l'inclusion de l'infrastructure de l'hydrogène dans la refonte du règlement de la Commission européenne sur les réseaux énergétiques transfrontaliers.
Automobile : plus de poids lourds « zéro émission » afin d’atteindre les objectifs CO2 de l’UE
Le nombre de camions zéro émission sur les routes européennes, actuellement établi à 2 300, devrait être porté à 200 000 d’ici à 2030 si l’UE entend atteindre ses objectifs climatiques, ont averti les constructeurs de camions.
Les grands constructeurs de camions au sein de l’UE se tournent vers l’hydrogène
Mardi 15 décembre, sept grands constructeurs de camions se sont engagés à cesser de vendre des véhicules à carburant fossile d'ici à 2040.
Le Danemark et la Norvège veulent construire le plus grand ferry à hydrogène du monde
Un projet dano-norvégien, qui vise à construire ce qui sera le plus grand et le plus puissant ferry à hydrogène du monde, a sollicité un financement de l'UE. L’idée est de mettre en service une ligne Copenhague-Oslo d'ici à 2027.
Power-to-X : à la recherche du carburant vert
Au fil de la transition énergétique, les technologies hydrogène pourraient remplacer les combustibles fossiles. Néanmoins, le concept de carburant « Power-to-X » n’est pas encore répandu. Un article d’Euractiv Allemagne.
L’hydrogène produit à partir du nucléaire sera estampillé « à faible teneur en carbone »
La Commission européenne considérera l'hydrogène produit à partir de l'énergie nucléaire comme étant « à faible teneur en carbone », a déclaré un haut fonctionnaire de l'UE qui s'est exprimé au Parlement européen lundi 16 novembre.
Les coûts de transport de l’hydrogène varieront au cas par cas, selon l’industrie
Si les gazoducs peuvent être utilisés pour transporter l'hydrogène, le coût de la modernisation des infrastructures, combiné aux besoins des utilisateurs au niveau local, détermineront si c’est de l'hydrogène mélangé ou pur qui sera livré au consommateur final, selon les experts de l'industrie.
Qui de l’UE ou la Chine deviendra leader dans la fabrication d’électrolyseurs ?
Alors que la Chine produit actuellement les électrolyseurs les moins chers du monde, l'Europe est à la pointe des technologies innovantes les mieux adaptées pour produire de l'hydrogène vert, considéré par beaucoup comme une solution miracle.
Bruxelles présente sa feuille de route sur l’hydrogène
La Commission européenne a dévoilé sa stratégie destinée à promouvoir l'hydrogène vert, produit grâce à l'électricité renouvelable. Mais durant une phase transitoire, l’UE soutiendra aussi l'hydrogène à faible teneur en carbone dérivé de combustibles fossiles. Un article d’Euractiv Italie.
L’« Alliance européenne pour l’hydrogène propre » est prête à décoller
Mercredi 8 juillet, la Commission présentera sa nouvelle alliance des industries de l’hydrogène. Par cette stratégie, l'UE cherche à se poser en leader mondial dans le domaine.
Pascal Canfin : Sur le gaz comme le nucléaire, l’UE doit appliquer la taxonomie verte
Dans le cadre du plan de relance européen, la taxonomie européenne sur la finance verte doit permettre de faire le tri entre les investissements nécessaires à la transition énergétique et ceux qui ne le sont pas – y compris pour le gaz et le nucléaire, plaide Pascal Canfin.
Les Pays-Bas signent un accord avec le Danemark pour atteindre leurs objectifs climatiques
Pour réduire ses émissions de carbone, les Pays-Bas ont conclu un accord bilatéral avec le Danemark vendredi 19 juin, par lequel ils acceptent de verser 100 millions d’euros au gouvernement danois en l’échange d’au moins 8 TWh de surplus d’électricité verte.
Bruxelles finalise sa stratégie hydrogène
La production à grande échelle de ce vecteur énergétique pourrait créer 140 000 emplois. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
Climat : l’Europe n’est pas défavorable au nucléaire
Auditionné par des parlementaires français, Frans Timmermans, vice-président de la Commission européenne chargé du « Green Deal », s’est défendu de toute volonté d’entraver le développement de l’énergie nucléaire. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
l’hydrogène, entre les îles et les vallées
Grâce à la combustion d’hydrogène propre produit par l’énergie éolienne, l’autosuffisance énergétique est à portée de main pour les petites communautés. Une question se pose désormais : l’Europe est-elle en mesure de répliquer ce schéma à plus grande échelle ?
Hydrogène : les ambitions européennes sont-elles compatibles avec l’infrastructure existante ?
Dans le courant du mois prochain, la Commission européenne élaborera un plan ambitieux visant à mettre en avant l’hydrogène, mais l’infrastructure existante peut être répondre à la demande ?
L’Union européenne s’intéresse à l’hydrogène
Plusieurs pays de l’Union européenne ont demandé lundi à la Commission européenne de leur présenter une feuille de route pour le développement de l’hydrogène, une source d’énergie qui intéresse le bloc pour sa transition vers une société décarbonée.
Électrifier les secteurs les plus énergivores ferait baisser de 60% les émissions de CO2
L'électrification des transports, des bâtiments et de l'industrie pourrait aboutir à une réduction de 60 % des émissions de carbone en Europe d'ici à 2050.
L’UE esquisse une stratégie industrielle futuriste
La Commission européenne a établi une série de plans destinés à révolutionner le secteur industriel de l’Union, axés notamment sur le développement de technologies « stratégiquement cruciales ».
Faurecia et Michelin à l’assaut de l’hydrogène
Faurecia (filiale de PSA) et Michelin s’associent pour devenir les leaders mondiaux de la mobilité hydrogène. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
Karima Delli : Le kérosène est un « paradis fiscal » européen
La Présidente de la commission des Transports au Parlement européen veut remplacer les vols à courtes distances par les trains de nuit et les voitures à combustibles fossiles par l’hydrogène et l’électrique. Karima Delli est députée européenne pour Europe Ecologie...
