Transport
La Cour fédérale allemande rend son premier arrêt sur le Dieselgate
La plus haute instance allemande a prononcé son premier jugement dans l’affaire du « dieselgate » sur les émissions truquées par Volkswagen — une décision qui guidera le choix des autres tribunaux et aura un impact majeur sur l’industrie automobile.
Exclu : ce que contient le plan de « relance verte » européen
Le plan de relance écologique de l'UE prévoit de faire pleuvoir des milliards sur la rénovation des bâtiments, les énergies renouvelables et l'hydrogène, ainsi que sur le ferroviaire et l'économie circulaire, selon un document de travail obtenu par Euractiv.
Politique vélo : les entreprises roulent au ralenti
D’après un baromètre réalisé par la société de conseil Ekoved, la très grande majorité des entreprises françaises n’ont pas développé de politique vélo pour leurs salariés. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
L’Europe ne maîtrise toujours pas le démantèlement de ses navires
Alors que Bruxelles veut limiter l’exportation de déchets dangereux hors de l’UE dans le cadre du pacte vert, les navires européens en fin de vie sont principalement démantelés en Asie. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
Les vélos commencent à s’imposer en ville avec la pandémie
Les mesures de confinement ont réduit le trafic dans de nombreuses villes, qui en ont profité pour favoriser les déplacements à vélo et interdire les voitures dans les centres. Euractiv Allemagne jette un œil à Paris, Bruxelles et Berlin.
La Commission veut limiter la casse pour la saison estivale
Y aura-t-il des vacances cet été ? La Commission devrait adopter une série de mesures sur le tourisme, les transports et les frontières pour sauver l'été du secteur, le 13 mai prochain.
Les ministres des Transports européens au diapason
Mercredi 29 avril, les ministres des transports allemand, italien, espagnol et français ont cosigné un appel à la coordination des stratégies de déconfinement et de relance. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
Les compagnies aériennes s’opposent aux mesures de distanciation sociale
Les mesures de distanciation sociale ne fonctionneront pas à bord des avions, affirment les compagnies aériennes d’Europe, alors que l’industrie aéronautique et les gouvernements envisagent la reprise des vols. Mais dans d’autres pays, les transporteurs sont ouverts aux nouvelles dispositions.
Les compagnies aériennes appellent l’ONU à revoir ses mesures climatiques
Le secteur aérien, durement touché par la crise sanitaire, fait pression sur l’OACI, l’agence de l’ONU pour l’aviation, afin que celle-ci assouplisse ses règles d’émission de carbone en 2020. Un article de notre partenaire, Climate Home News.
Le spectre des annulations ou reports de commandes plane sur Boeing et Airbus
La crise économique provoquée par le coronavirus menace aussi l’industrie aéronautique. Alors que la production d’avions commerciaux de Boeing est quasiment à l’arrêt, Airbus envisage de réduire la sienne. Un article de notre partenaire, la Tribune.
Transport routier : l’Europe veut fluidifier ses frontières
La Commission européenne a présenté, lundi 23 mars, une liste de recommandations pour fluidifier le transport routier à l’intérieur de l’UE. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
« Cette crise choque notre rapport consumériste à la mobilité », selon Mathieu Flonneau
Pour Mathieu Flonneau, la crise sanitaire révèle les graves distorsions de notre rapport à la mobilité – un appétit jamais repu qui nous a conduit à tous les excès. Un article de notre partenaire, la Tribune.
La Pologne presse l’UE de supprimer les quotas de CO2 gratuits des avions
Les ministres européens de l’Environnement suggèrent de ne plus délivrer de quotas de CO2 gratuits aux compagnies aériennes.
Le PDG d’Air France-KLM demande de reporter une nouvelle taxe aérienne pour cause de coronavirus
Le patron du groupe Air France-KLM, Benjamin Smith, a annoncé mardi 3 mars que les projets d’écotaxe sur l’aviation devraient être reportés en raison de l’impact économique du coronavirus sur le secteur.
Le Luxembourg met en place les transports publics gratuits
40 % des ménages sont concernés par cette mesure qui entre en vigueur aujourd’hui. Elle fera économiser à chaque foyer 100 euros par an. Un article de notre partenaire, la Tribune.
Le transport fluvial a le vent en poupe
Le transport fluvial de marchandises affiche une hausse d’activité de 9 % en 2019. Une question se pose : comment transformer l’essai ? Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
L’UE esquisse le nouveau sillage vert du transport maritime
L’industrie du transport maritime devra bientôt payer pour son impact environnemental dans l’UE. La Commission européenne et le Parlement avancent leurs pions pour intégrer les navires dans le marché du carbone. Mais la partie est loin d’être gagnée.
Réduire les émissions de CO2 de la marine marchande coûtera au moins 1 000 milliards de dollars
Le transport maritime, qui représente environ 3 % des émissions mondiales de CO2, s’est engagé à réduire son empreinte carbone de 50 % d’ici à 2050. Un objectif ambitieux qui réclame d’importants investissements. Un article de notre partenaire, La Tribune.
Uber peine à se décarboner
Dans une étude, les Européens se disent prêts à payer plus cher pour des VTC zéro émission. Depuis plusieurs semaines, les ONG somment Uber de se décarboner. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
À Toulouse, l’aviation française réclame sa filière de biocarburant
Depuis Toulouse, capitale aéronautique mondiale, la ministre de la Transition Écologique et le secrétaire d’État aux Transports ont lancé un appel à manifestation d’intérêt pour l’émergence d’une filière consacrée aux biocarburants pour l’aviation. Un article de notre partenaire, la Tribune.
L’UE esquisse une stratégie industrielle futuriste
La Commission européenne a établi une série de plans destinés à révolutionner le secteur industriel de l’Union, axés notamment sur le développement de technologies « stratégiquement cruciales ».
Les Européens achètent toujours plus de voitures
Le durcissement des normes européennes dope paradoxalement le marché automobile . Les ventes de voitures ont progressé en 2019 de 1,2% à plus de 15,3 millions de véhicules. C’est en Allemagne que les ventes de voiture s’envolent le plus. En...
Les émissions de CO2 des voitures neuves toujours trop hautes
Alors que l’Union européenne a établi une limite de 95g/km pour les véhicules neufs, à un an de la date buttoir, les constructeurs stagnent à 122g/km selon les données d’AAA Data. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.