Alors que le parlement européen s’apprête à se prononcer sur le plan climat en séance plénière demain, le Fonds mondial pour la nature (WWF) est revenu sur les objectifs climatiques de l’Union européenne lors d’une conférence de presse.
Vendredi 3 juillet, la Commission a dévoilé les détails de sa politique climatique adaptée au secteur de l’aviation. Elle prévoit d’intégrer un programme de compensations carbone à la législation européenne et de sabrer les « permis de polluer » gratuits.
Selon un rapport du Centre commun de recherche (JRC), l’Europe a perdu de nombreux hectares de forêts ces dernières années. En cause, la déforestation, qui réduit la capacité d’absorption du carbone du continent et accélère le changement climatique.
Selon les premières projections, l'Allemagne pourrait émettre entre 50 et 120 millions de tonnes de CO2 en moins cette année, ce qui pourrait même l’amener à dépasser son objectif climatique. Un article d’Euractiv Allemagne.
L'électrification des transports, des bâtiments et de l'industrie pourrait aboutir à une réduction de 60 % des émissions de carbone en Europe d'ici à 2050.
Le bilan 2018 du secteur électrique européen indique une baisse des émissions de CO2 d’environ 40 Mt. De quoi faire pâlir d’envie bien des contributeurs au renforcement de l’effet de serre. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
Dans cette série spéciale sur la COP24, Euractiv vous emmène à la conférence sur le climat de Katowice. Au menu : feuille de route, négationnisme climatique, Amérique du sud, coût du changement climatique entre autres.
L'air pollué peut pénaliser le poids des bébés à la naissance. Les dommages liés à la pollution de l’air pendant la grossesse sont équivalents à ceux liés au tabac.
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