About: Archives émissions de CO2
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L’alimentation, coupable et victime du réchauffement
Une planète de plus en plus obèse, un climat toujours plus déréglé : le système agro-alimentaire fait résolument fausse route, dénoncent 130 académies des sciences et de médecine. Un article de notre partenaire le Journal de l’environnement.
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Le commissaire européen à l’énergie veut la fin du gaz
Le commissaire au climat et à l’énergie a délivré un message clair à l’industrie du gaz : on ne saura bientôt plus que faire de vos infrastructures. Le secteur réfute énergiquement.
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Dix pays européens exigent zéro émission d’ici 2050
Les ministres de dix États européens ont demandé à la Commission de mettre en place une stratégie « crédible et détaillée » pour une Europe zéro émission d’ici 2050.
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Le Parlement européen consolide la transition énergétique de l’UE
Le Parlement européen a adopté des objectifs contraignants pour les énergies renouvelables, un objectif indicatif sur les économies d’énergie et un texte séparé sur la gouvernance de l’Union de l’énergie.
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Le Parlement européen revoit à la hausse les limites d’émissions pour les voitures
Les eurodéputés ont voté en faveur d’un objectif de réduction de CO2 de 40 % pour les véhicules légers pour 2030. L’objectif est plus ambitieux que celui de la Commission, ce qui présage de tractations laborieuses en trilogue.
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Environnement: comment Londres se prépare à sortir de l’UE
Le gouvernement britannique vient de publier des fiches pratiques pour préparer entreprises et institutions à une sortie de l’UE sans accord. L’environnement n’a pas été oublié. Revue de détails de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
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Les constructeurs refusent l’objectif d’un tiers de voitures électriques en 2030
Alors que la Commission propose de nouvelles limites pour les émissions de CO2, les constructeurs automobiles craignent qu’elle ait sous-estimé l’impact social d’une transition « forcée » vers l'électricité.
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Électricité: « Il ne peut y avoir un modèle unique en Europe»
Les mécanismes de capacité se développent dans plusieurs États membres. Pour Fabien Roques, un cadre européen est nécessaire pour garantir la concurrence sur le marché européen de l'électricité, mais doit aller avec des adaptations nationales aux enjeux d'approvisionnement de chaque pays.
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Les Pays-Bas se dotent d’une loi de décarbonation
Massivement dépendant des énergies fossiles, le secteur électrique devra être neutre en carbone en trois décennies. Un article de notre partenaire, le Journal de l'environnement.
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14 pays européens veulent faire plus pour le climat
Ils sont 14, soit plus de la moitié de la nouvelle UE à 27. Les membres du « Green Growth Group » réclament une feuille de route climat crédible pour la prochaine COP, qui se tient en décembre en Pologne.
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Accord européen pour viser une économie à zéro émission
Les négociateurs de la Commission, du Parlement et du Conseil ont conclu un accord sur la gouvernance de l’union de l’énergie. Leur ambition : une économie à zéro émission « le plus tôt possible », avec un budget carbone et des stratégies nationales pour 2050.
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L’UE tente d’accélérer la révolution de l’électromobilité
Le transport est l’un des rares secteurs européens dans lesquels les émissions augmentent. Pour contrer cette tendance, Bruxelles mise sur la multiplication des véhicules électriques.
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L’utilisation des ressources, un levier majeur pour le climat
L’utilisation plus efficace des ressources représente un levier crucial pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, note un rapport publié le 14 mai par le think tank britannique Green Alliance. Un article de notre partenaire, le Journal de l'environnement.
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Les émissions des camions bientôt plafonnées en Europe
Bruxelles va dévoiler le 16 mai une législation fixant pour la première fois des limites d'émission pour les poids lourds, alors que les États-Unis et la Chine ont déjà mis en place de tels plafonds depuis des années.
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Accélération en vue pour le prix du CO2 européen
Les prix du carbone dans l’UE devraient doubler d’ici à 2021. Mais la réforme du marché du carbone récemment finalisée ne permet d'atteindre qu'un quart du chemin vers l’Accord de Paris.
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Sept pays européens veulent relever l’ambition climatique de l’UE
Réunis à Paris le 25 avril, les ministres de l’Écologie de six pays européens ont appelé à rehausser l’ambition climatique de l’Union européenne.
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Les péages urbains efficaces dans les villes européennes
La France se penche sur les expériences étrangères de péages urbains. Le bilan est positif pour la qualité de l’air, la congestion routière et les finances publiques. Un article de notre partenaire, le Journal de l’Environnement.
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L’Organisation maritime internationale à la traîne sur les émissions de CO2
La gouvernance de l’Organisation maritime internationale entrave la réduction des émissions de ce secteur très polluant et non-soumis à l'Accord de Paris, dénonce Transparency International.
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Accord ambitieux pour les émissions des véhicules lourds
Responsable d'un quart du CO2 des transports, les constructeurs de cars, bus et poids lourds neufs devront bientôt communiquer les émissions de CO2 et la consommation de carburant de leurs véhicules. Un article de notre partenaire, le JDLE.
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Mauvaise note climatique pour les grandes nations maritimes européennes
La Grèce, Chypre, l’Italie, le Portugal et la Croatie sont à la traîne en matière d’action climatique à l’Organisation maritime internationale.
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Budget européen: où sont passés le climat et l’environnement?
Si le budget définit l’Europe, l’absence des questions climatiques et environnementales du débat devraient nous inquiéter, estime Damien Demailly.
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Le carbone bleu, nouvelle arme anti-réchauffement climatique?
Défalquer le CO2 stocké par les plantes marines du bilan carbone des pays côtiers, telle est l’ambition des promoteurs du Blue Carbon. Un article de notre partenaire le JDLE.
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La Chine lance le plus grand marché du carbone au monde
La Chine a lancé le plus grand marché du carbone au monde le 19 décembre, surpassant largement le marché d’échange de quotas d'émissions européen.
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Le Parlement européen souhaite plus d’ambition pour la mobilité propre
Le Parlement s’interroge sur le manque d’ambition de la Commission européenne en matière de mobilité propre. L’absence d’objectif chiffré pour le nombre de véhicules électriques risque de laisser l’Europe à la traîne sur ce nouveau marché.