Jeudi (17 septembre), la Commission européenne présentera son évaluation d’incidence en vue d’atteindre le nouvel objectif à l’horizon 2030. De nouvelles ambitions qui ne font pas l’unanimité au sein de l’industrie allemande. Un article d’Euractiv Allemagne.
La création d’une dette européenne commune devient une réalité à la suite du sommet européen marathon de cinq jours qui s’est terminé le 21 juillet. Les associations professionnelles allemandes saluent ce plan de relance historique. Un article d’Euractiv Allemagne.
L’épidémie de coronavirus pourrait entraîner des conséquences économiques comparables à celles de la crise de 2008, indique Christine Lagarde, la présidente de la Banque centrale européenne (BCE). Son impact se ressent déjà dans plusieurs secteurs, comme le tourisme ou l’automobile.
87 % des cadres dirigeants installés à l’étranger considèrent que la France reste attractive selon le dernier baromètre réalisé par Kantar pour Business France. Ils étaient 88 % en 2018. Un article de notre partenaire La Tribune.
Le durcissement des normes européennes dope paradoxalement le marché automobile . Les ventes de voitures ont progressé en 2019 de 1,2% à plus de 15,3 millions de véhicules. C’est en Allemagne que les ventes de voiture s’envolent le plus. En...
La croissance du secteur privé dans l'union monétaire est restée proche de la stagnation en décembre, en dépit d’un léger rebond qui n'a pas suffi à compenser la chute prolongée du secteur manufacturier. Un article de notre partenaire La Tribune.
L’activité du secteur industriel de la zone euro s’est contractée en décembre pour le 11e mois consécutif, montre l’enquête mensuelle d’IHS Markit, qui suggère qu’une amélioration début 2020 est peu probable. Un article de notre partenaire La Tribune.
La commissaire polonaise Elżbieta Bieńkowska doit laisser les commandes de la politique industrielle européenne à la Française Sylvie Goulard le 31 octobre. Elle lui cède un portefeuille étoffé et de nombreux défis à relever.
Alors que la Commission européenne accueille les Journées européennes de l’industrie, Jyrki Katainen fait le bilan des progrès de l’industrie européenne depuis 2014.
Les pesticides utilisés dans l’Union européenne doivent faire l’objet de procédures d’autorisation plus transparentes, ont demandé mercredi les députés européens.
Les gouvernements de 19 États membres proposent de modifier les règles antimonopole de l’UE. Objectif : favoriser l’émergence de géants industriels européens capables de faire face aux mastodontes chinois et américains.
Compétences, formations, recrutement... les défis de l’industrie du futur sont nombreux. Vincent Charlet souligne la nécessité pour les travailleurs de se former aux outils de demain pour ne pas subir un asservissement aux machines. Une interview de notre partenaire, La Tribune.
Le système d’autorisation des pesticides doit faire preuve de plus de transparence, a conclu la commission d’enquête du Parlement européen. Un article de notre partenaire, le JDLE.
23 États membres ont décidé de mettre en place une plus coopération militaire. Mais les intérêts industriels nationaux et la lenteur du processus créent des interférences, surtout entre Berlin et Paris. Un article de notre partenaire, Der Tagesspiegel.
L’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) a présenté, ce 19 octobre, deux études proposant un scénario bas carbone pour 2050 et des mesures pour y parvenir. Un article de notre partenaire le JDLE.
Paris et Rome ont l'ambition de créer un « champion naval » européen, civil et militaire, capable de résister à la concurrence, notamment asiatique, sur la base de l’étude lancée mercredi à Lyon en vue d’un rapprochement souhaité entre Naval Group (ex-DCNS) et de l’italien Fincantieri.
L’association de l’industrie manufacturière allemande estime qu’il est plus important de préserver le marché unique entre les 27 États membres restants que de garder un accès au marché britannique.
Selon le bilan de la compétitivité 2016 de l'institut COE-Rexecode, la compétitivité-coût du made in France a progressé l'année dernière. Pourtant, ses parts de marché continuent de baisser. Un article de notre partenaire, La Tribune.
Comment les robots autonomes devraient-ils être considérés d’un point de vue légal ? La Commission pourrait leur donner le statut d’animaux domestiques ou de « personnes robots ».
Le Parlement européen fait pression pour que la Commission tienne sa promesse de renforcer ses défenses commerciales contre la concurrence de la Chine.
Les leviers du changement sur la qualité de l'air sont économiques que sociétaux, voire psychologiques. Pierre angulaire du dispositif, les associations agréées de surveillance de la qualité de l’air (Aasqa). Une interview de notre partenaire Le Journal de l’Environnement.
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