About: Industrie
Les alliances industrielles de l’UE doivent faire l’objet d’une surveillance plus stricte, estiment les écologistes
La Commission devrait annoncer mercredi d'autres alliances industrielles, notamment sur les énergies renouvelables et les carburants à faible teneur en carbone.
2022 : Xavier Bertrand veut baisser les impôts de production pour doper l’industrie
Selon un sondage Ifop-Fiducial dimanche, Xavier Bertrand serait, à un an du scrutin, le mieux placé pour incarner la droite en 2022.
Le plan de relance commun a permis de maintenir l’économie à flots
Comme le montrent les derniers chiffres d’Eurostat, la confiance des acteurs économiques parvient plus ou moins à se maintenir malgré la crise sanitaire.
Le Premier ministre tchèque veut annuler l’appel d’offres pour les tests COVID chinois
"Je veux que l'appel d'offres soit immédiatement annulé", a déclaré le Premier ministre tchèque Andrej Babiš. Le gouvernement discutera lundi des capacités de test et des fournisseurs.
Climat: le nouvel objectif pour 2030 ne fait pas l’unanimité au sein de l’industrie allemande
Jeudi (17 septembre), la Commission européenne présentera son évaluation d’incidence en vue d’atteindre le nouvel objectif à l’horizon 2030. De nouvelles ambitions qui ne font pas l’unanimité au sein de l’industrie allemande. Un article d’Euractiv Allemagne.
L’industrie allemande salue les résultats du sommet européen
La création d’une dette européenne commune devient une réalité à la suite du sommet européen marathon de cinq jours qui s’est terminé le 21 juillet. Les associations professionnelles allemandes saluent ce plan de relance historique. Un article d’Euractiv Allemagne.
L’Europe se prépare à une crise économique semblable à celle de 2008
L’épidémie de coronavirus pourrait entraîner des conséquences économiques comparables à celles de la crise de 2008, indique Christine Lagarde, la présidente de la Banque centrale européenne (BCE). Son impact se ressent déjà dans plusieurs secteurs, comme le tourisme ou l’automobile.
L’attractivité de l’économie française résiste
87 % des cadres dirigeants installés à l’étranger considèrent que la France reste attractive selon le dernier baromètre réalisé par Kantar pour Business France. Ils étaient 88 % en 2018. Un article de notre partenaire La Tribune.
Les Européens achètent toujours plus de voitures
Le durcissement des normes européennes dope paradoxalement le marché automobile . Les ventes de voitures ont progressé en 2019 de 1,2% à plus de 15,3 millions de véhicules. C’est en Allemagne que les ventes de voiture s’envolent le plus. En...
La croissance de la zone euro patine
La croissance du secteur privé dans l'union monétaire est restée proche de la stagnation en décembre, en dépit d’un léger rebond qui n'a pas suffi à compenser la chute prolongée du secteur manufacturier. Un article de notre partenaire La Tribune.
En Europe, l’industrie dans le rouge fin 2019
L’activité du secteur industriel de la zone euro s’est contractée en décembre pour le 11e mois consécutif, montre l’enquête mensuelle d’IHS Markit, qui suggère qu’une amélioration début 2020 est peu probable. Un article de notre partenaire La Tribune.
Des dossiers multiples attendent Sylvie Goulard à Bruxelles
La commissaire polonaise Elżbieta Bieńkowska doit laisser les commandes de la politique industrielle européenne à la Française Sylvie Goulard le 31 octobre. Elle lui cède un portefeuille étoffé et de nombreux défis à relever.
«L’IA et l’économie circulaire seront les moteurs de la croissance européenne»
Alors que la Commission européenne accueille les Journées européennes de l’industrie, Jyrki Katainen fait le bilan des progrès de l’industrie européenne depuis 2014.
Les eurodéputés veulent plus de transparence dans l’autorisation des pesticides
Les pesticides utilisés dans l’Union européenne doivent faire l’objet de procédures d’autorisation plus transparentes, ont demandé mercredi les députés européens.
19 États membres partants pour créer des champions européens
Les gouvernements de 19 États membres proposent de modifier les règles antimonopole de l’UE. Objectif : favoriser l’émergence de géants industriels européens capables de faire face aux mastodontes chinois et américains.
« Dans l’industrie, le recrutement est le problème numéro un »
Compétences, formations, recrutement... les défis de l’industrie du futur sont nombreux. Vincent Charlet souligne la nécessité pour les travailleurs de se former aux outils de demain pour ne pas subir un asservissement aux machines. Une interview de notre partenaire, La Tribune.
Pesticides: vers plus de transparence dans l’homologation?
Le système d’autorisation des pesticides doit faire preuve de plus de transparence, a conclu la commission d’enquête du Parlement européen. Un article de notre partenaire, le JDLE.
Game over pour le captage et stockage du carbone
Le technologie de captage et de stockage du carbone perd de son intérêt après l'effondrement des prix des énergies renouvelables.
La coopération militaire en Europe fait face à de nombreux challenges
23 États membres ont décidé de mettre en place une plus coopération militaire. Mais les intérêts industriels nationaux et la lenteur du processus créent des interférences, surtout entre Berlin et Paris. Un article de notre partenaire, Der Tagesspiegel.
La transparence sur les émissions industrielles de l’UE patine
La moitié des pays européens offrent une information lacunaire sur leurs émissions industrielles. Un article de notre partenaire le JDLE.
L’Ademe réactualise son scénario bas carbone pour 2050
L’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) a présenté, ce 19 octobre, deux études proposant un scénario bas carbone pour 2050 et des mesures pour y parvenir. Un article de notre partenaire le JDLE.
Paris et Rome veulent créer un « champion naval européen », civil et militaire
Paris et Rome ont l'ambition de créer un « champion naval » européen, civil et militaire, capable de résister à la concurrence, notamment asiatique, sur la base de l’étude lancée mercredi à Lyon en vue d’un rapprochement souhaité entre Naval Group (ex-DCNS) et de l’italien Fincantieri.
L’industrie allemande ne veut faire aucune concession au Royaume-Uni
L’association de l’industrie manufacturière allemande estime qu’il est plus important de préserver le marché unique entre les 27 États membres restants que de garder un accès au marché britannique.