About: Maros Sefcovic
Margrethe Vestager, star de la Commission Juncker
Selon un sondage en ligne, la commissaire à la concurrence, Margrethe Vestager, est le membre le plus populaire de la Commission et pour la succession de Jean-Claude Juncker.
Sept États membres en retard sur leur stratégie énergie et climat
Les 28 avaient jusqu'à fin décembre pour déposer auprès de l'exécutif européen leur plan énergie climat 2050. La Bulgarie, la République tchèque, Chypre, la Grèce, la Hongrie, le Luxembourg et l’Espagne ont raté le coche.
L’UE s’accorde in extremis pour limiter les émissions des voitures
La présidence autrichienne a défié toutes les attentes en négociant un objectif de réduction des émissions de CO2 des voitures de 37,5 % d'ici 2030, malgré l'opposition notable de l'Allemagne.
«L’Europe vise la neutralité carbone pour la seconde moitié du siècle»
À la COP24 qui se tiendra en Pologne, l’UE va présenter sa stratégie de long terme pour un avenir neutre en carbone.
Sefcovic abandonne la course à la présidence de la Commission
Frans Timmermans sera le candidat socialiste à la présidence de la Commission européenne, après le retrait de son rival, Maroš Šefčovič.
Bill Gates lance un fonds pour l’énergie propre
Un nouveau fonds de 100 millions d’euros aidera les entreprises européennes innovantes à mettre sur le marché des technologies « radicalement nouvelles » pour l’exploitation des énergies propres.
Timmermans se verrait bien à la tête de l’UE
Le numéro deux de l’exécutif européen, Frans Timmermans, a confirmé son désir de briguer la présidence, narguant au passage tous ses adversaires politiques.
Le Slovaque Šefčovič se verrait bien à la tête de la Commission
Maroš Šefčovič, vice-président de la Commission chargé de l’union de l’énergie, a annoncé sa candidature à la présidence de la Commission européenne. Le commissaire slovaque se présente pour le Parti socialiste européen.
Bruxelles veut des batteries «made in Europe»
Les batteries et le stockage de l’énergie sont de plus en plus importants pour l’électromobilité et le développement des renouvelables. L’UE s’efforce donc d’aider son industrie à faire face aux avancées de la Chine et d’entreprises américaines comme Tesla.
L’UE tente d’accélérer la révolution de l’électromobilité
Le transport est l’un des rares secteurs européens dans lesquels les émissions augmentent. Pour contrer cette tendance, Bruxelles mise sur la multiplication des véhicules électriques.
Premiers parcs éoliens sans subventions aux Pays-Bas
Les Pays-Bas ont octroyé à Vattenfall deux contrats pour les premiers parcs éoliens au monde à être entièrement construits sans fonds publics.
L’objectif d’énergies renouvelables de 27 % devrait être revu à la hausse
Selon une nouvelle étude de l’IRENA, l’Europe pourrait poursuivre un objectif plus ambitieux de 34 % d’énergies renouvelables pour 2030, tout en maintenant les coûts à un niveau abordable.
L’Europe veut faire émerger un « Airbus des batteries »
La Commission veut encourager la création d'un « Airbus des batteries » au niveau européen. Un projet qui prendrait la forme de plusieurs consortiums plutôt qu'une entreprise unique.
La liste des projets énergétiques de l’UE provoque l’ire des eurodéputés
Le nombre de projets gaziers figurant sur la liste prioritaire de la Commission a augmenté selon le Parlement européen, qui accuse Bruxelles de complaisance avec les énergies fossiles.
Les États membres peu disposés à revoir l’objectif d’énergies renouvelables pour 2030
Renforcer la part des renouvelables dans le mix énergétique à 35 % est une priorité pour le Parlement européen. Mais les 28 sont moins enthousiastes.
La Commission révise timidement son objectif d’énergies renouvelables
La « chute impressionnante » des prix des renouvelables a persuadé la Commission européenne d’adapter ses projections énergétiques pour 2030, a indiqué Maroš Šefčovič, commissaire en charge de l’énergie.
Le paquet transport victime du lobbying de l’automobile
La Commission européenne publie aujourd'hui une proposition pour mieux encadrer les transports. Les ONG et certains eurodéputés craignent un manque d’ambition des objectifs ciblant l’industrie automobile.
Un sommet climat à Paris en décembre pour compenser le manque d’ambition européenne
Le sommet français destiné à remobiliser sur le climat deux ans jour pour jour après la COP21 prend peu à peu forme. Finance verte et engouement de la société civile risquent néanmoins d'en faire un marché de Noël du greenwashing.
La transition énergétique en France : qu’attendre du nouveau gouvernement ?
Le paquet législatif « une énergie propre pour tous les Européens » est la réponse de l'UE à l'accord de Paris sur le changement climatique, qui définit les politiques énergétique et climatique de l'Union pour 2030.
Paris et Bruxelles «sur la même longueur d’onde» pour la transition énergétique
La transition énergétique européenne est irréversible et la France est en passe d’en devenir la pionnière, s’est félicité Maroš Šefčovič, vice-président de la Commission européenne.
Le climat, grand absent du discours sur l’état de l’Union
Les groupes de défense de l’environnement et les eurodéputés sont déçus de la quasi-absence de la question du climat dans le discours sur l’état de l’Union.
La Commission s’attèle à l’efficacité énergétique des camions
L’Europe est à la traine par rapport aux grandes économies mondiales en matière de normes d’efficacité énergétique pour le transport routier. La Commission veut changer la donne.
Les États membres reviennent sur l’objectif d’efficacité énergétique
Les 28 ministres de l’Énergie se sont accordés sur la révision de deux directives clé de l’efficacité énergétique. La Commission européenne déplore une « réduction significative » de l’ambition initiale.