About: pollution de l'air
Réduire la pollution de l’air sauverait chaque année la vie de 50.000 citadins européens
Cinquante mille décès par an pourraient être évités dans les villes européennes en ramenant la pollution atmosphérique aux niveaux recommandés par l'Organisation mondiale de la santé (OMS), selon une étude. Un article d’Euractiv Italie.
Covid-19 et qualité de l’air: de premiers signes d’amélioration?
Parmi les rares avantages de la crise du Covid-19, la qualité de l’air montre de nets signes d’amélioration dans les pays qui ont mis en place un confinement de la population. Un article de notre partenaire le Journal de l'environnement.
Renforcement de la lutte contre les pollutions de l’air en Europe
Les 27 ont validé les mesures préconisées par la Commission pour lutter contre la pollution de l'air en Europe. Un article de notre partenaire le Journal de l’environnement.
La pollution de l’air tue plus que les guerres
En moyenne, la pollution atmosphérique réduit la durée de vie d’un Terrien de trois ans. Ce qui en fait le premier facteur de mortalité dans le monde, selon une étude. Un article de notre partenaire, le Journal de l'environnement.
La France condamnée pour pollution de l’air «systématique et persistante»
Dans un arrêt rendu ce 24 octobre, la CJUE condamne la France pour avoir insuffisamment lutté contre les dépassements systématiques des valeurs limites de dioxyde d’azote depuis 2010. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
Dieselgate : 51 millions de diesel sales toujours sur les routes
Plus de 51 millions de voitures et de camionnettes diesel extrêmement polluantes circulaient sur les routes de l'Union européenne en 2018 selon Transport & Environment. Un article de notre partenaire le Journal de l’Environnement.
La réduction du trafic auto, seule solution face à la pollution de l’air
Pour améliorer durablement la qualité de l’air, rien de tel qu’une réduction massive du trafic automobile, démontre un rapport publié, mardi 16 juillet, par l’Anses. Un article de notre partenaire le Journal de l’Environnement.
Vignettes et restrictions de circulation compliquent les voyages en Europe
Finies les virées en voiture à Bruxelles sur un coup de tête! Prendre le volant en Europe demande désormais une certaine préparation pour jongler entre les péages électroniques, les zones à circulation restreinte exigeant un enregistrement du véhicule et les différentes vignettes.
Pollution de l’air : la faute de l’État reconnue en Ile-de-France
Pour la première fois en France, la carence fautive de l’État est reconnue par un tribunal en matière de lutte contre la pollution atmosphérique. Un article de notre partenaire le Journal de l'Environnement.
La pollution de l’air fait tousser les écoliers de Paris et Marseille
Publiées ce 28 mars par les associations Respire et Greenpeace, deux cartographies permettent de connaître l’exposition précise aux principaux polluants atmosphériques des établissements scolaires de Paris et Marseille. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
Où respire-t-on l’air le plus pur d’Europe ?
La qualité de l’air est un enjeu de santé publique européenne. Si celle-ci s’est améliorée au cours des dix dernières années, on remarque toujours des différences importantes suivant les pays. Un article de notre partenaire, Ouest-France.
La pollution de l’air, plus mortelle qu’on ne le pensait
La pollution de l’air atmosphérique serait responsable de 8,8 millions de décès chaque année à travers le monde, et non de 4,5 millions comme l’estime l’Organisation mondiale de la santé (OMS), selon une étude publiée dans l’European Heart Journal. Un article de notre partenaire, le JDLE.
Pollution de l’air : des signes d’Alzheimer chez des adolescents
Liée à la pollution de l’air, notamment aux particules fines, la maladie d’Alzheimer pourrait apparaître très tôt chez les citadins les plus exposés, ceux vivant dans de grandes métropoles. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
La justice européenne conforte le rôle des mairies sur l’environnement
La décision de la Cour de justice de l'UE, qui a annulé le "permis de polluer" des constructeurs automobiles, marque un tournant. Les mairies pourraient voir leur rôle renforcé face aux questions environnementales
La justice européenne censure le laxisme de la Commission sur les émissions des voitures
Le tribunal de l’Union européenne a annulé les dérogations aux limites d’émission d’oxydes d’azote établies par la Commission européenne pour les tests sur route des nouveaux véhicules. Un article de notre partenaire, le Journal de l'Environnement.
La COP24 comme si vous y étiez – Jour 4
Dans cette série spéciale sur la COP24, Euractiv vous emmène à la conférence sur le climat de Katowice. Au menu : négociations, poursuites juridiques en Bulgarie, engagement financier de la Russie, et révolution dans le transport maritime.
La pollution automobile coûte 60 milliards d’euros par an à l’UE
La pollution automobile coûte chaque année jusqu’à 80 milliards d’euros à l’UE, dont 75% liés aux véhicules diesel, selon une étude relayée par notre partenaire, le Journal de l’environnement.
La pollution de l’air tue 600 000 enfants par an
Chaque année, la pollution de l’air, qu’il soit atmosphérique ou intérieur, tue environ 600 000 enfants à travers le monde, selon un rapport de l’OMS relayé par notre partenaire, le Journal de l’environnement. Premier continent touché, l’Afrique.
Les États-Unis rechignent à réduire les émissions de soufre des navires
Les États-Unis réclament une révision du plafond fixé par l'Organisation maritime internationale (OMI) sur les émissions de soufre. Une demande qui remet en cause la date de mise en œuvre, prévue pour 2020.
Copenhague interdira les voitures essence et diesel en 2030
Le Danemark a annoncé le 2 octobre qu’il interdirait la vente de nouvelles voitures avec des moteurs à combustion d’ici à 2030. Le pays espère avoir un million de voitures électriques et hybrides sur les routes d’ici là.
Bruxelles interdit les diesels les plus polluants
Les conducteurs des véhicules diesel les plus polluants ne pourront plus circuler dans la capitale belge à partir du premier octobre 2018.
Paris et Bruxelles militent pour une journée sans voiture européenne
Les maires de Bruxelles et Paris appellent à une journée sans voiture européenne afin de réduire la pollution de l’air. Un fléau qui provoque 400 000 décès prématurés chaque année, selon un rapport de la Cour des comptes.
La pollution des villes européennes aussi dangereuse que le tabagisme
L’impact de de la pollution de l'air sur la santé des touristes en visite dans les capitales européennes équivaut parfois à la consommation de plusieurs cigarettes. Un article de notre partenaire La Tribune.