About: transport maritime
La Méridionale innove pour désulfuriser les émissions de ses navires
Au classique scrubber, l’entreprise maritime préfère les systèmes de désulfuration au bicarbonate de sodium. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
Le gaz naturel, une fausse bonne idée pour verdir le transport
Le passage au gaz naturel ne suffira pas à réduire les émissions du transport. Pour atteindre les objectifs climatiques, il faut plutôt miser sur les carburants alternatifs et des mesures d’efficacité énergétique.
La COP24 comme si vous y étiez – Jour 4
Dans cette série spéciale sur la COP24, Euractiv vous emmène à la conférence sur le climat de Katowice. Au menu : négociations, poursuites juridiques en Bulgarie, engagement financier de la Russie, et révolution dans le transport maritime.
Les États-Unis rechignent à réduire les émissions de soufre des navires
Les États-Unis réclament une révision du plafond fixé par l'Organisation maritime internationale (OMI) sur les émissions de soufre. Une demande qui remet en cause la date de mise en œuvre, prévue pour 2020.
Brexit: quel est le problème avec les ports d’Irlande du Nord ?
C’est un peu la boulette de l’été. La Commission européenne a proposé un nouvel itinéraire maritime pour relier l’Irlande au continent, en oubliant au passage les ports français. Comment est-ce arrivé, se demande notre partenaire, La Tribune.
Bruxelles se félicite de l’accord climatique dans le transport maritime
Plus de 170 pays se sont mis d’accord pour réduire les émissions de CO2 du transport maritime d’au moins 50 % d’ici 2050, après des années de discussions stériles.
Les bateaux appelés à réduire leurs émissions de CO2 de moitié d’ici 2050
L’Organisation maritime internationale appelle les transporteurs maritimes à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre annuelles de 50 %, par rapport aux chiffres de 2008, d’ici 2050.
L’Organisation maritime internationale à la traîne sur les émissions de CO2
La gouvernance de l’Organisation maritime internationale entrave la réduction des émissions de ce secteur très polluant et non-soumis à l'Accord de Paris, dénonce Transparency International.
Mauvaise note climatique pour les grandes nations maritimes européennes
La Grèce, Chypre, l’Italie, le Portugal et la Croatie sont à la traîne en matière d’action climatique à l’Organisation maritime internationale.
Le recyclage des navires dans l’UE privé d’incitation financière
Bruxelles a décidé de reporter la mise en place d’une incitation financière favorisant le recyclage des navires dans l’UE. Au risque de rendre inopérant le nouveau règlement européen. Un article de notre partenaire, le Journal de l’Environnement.
Bras de fer entre les armateurs grecs et Schaüble
Le transport maritime allemand bat de l’aile. Les Grecs accusent le ministre allemand des Finances, Wolfgang Schaüble, de vouloir se venger sur les armateurs grecs.
L’idée d’un label européen de transport maritime durable émerge
Dans un avis adopté ce 12 avril, le Conseil économique, social et environnemental (CESE) formule une série de recommandations visant à faire évoluer la politique européenne du transport maritime. Un article de notre partenaire, le Journal de l’Environnement.
Les pays européens sceptiques sur l’application de l’ETS au transport maritime
Les ministres de l’Environnement se sont rencontrés le 28 février à Bruxelles pour se pencher sur la révision du système européen d’échange de quotas d’émissions (ETS) après 2020.
La dépollution du transport maritime se profile
L’Organisation maritime internationale pourrait encadrer les émissions de CO2 et de soufre des grands navires de commerce. Un article de notre partenaire, le Journal de l’Environnement.
Bras de fer sur la réduction des émissions des transports
La Commission européenne et les États membres ont des « discussions très intenses » sur les objectifs de réduction d'émissions individuels qui seront imposés dans les secteurs non couverts par le système d'échange de quotas d'émission.
12,7 milliards d’euros pour les réseaux routier, ferroviaire et maritime
L’UE a annoncé une contribution de 1,2 milliard d’euros dans la construction du tunnel du Brenner, qui devrait alléger le trafic à la frontière austro-italienne. C’est le plus grand investissement jamais consenti par l’UE dans le secteur des transports. Les réseaux ferroviaire, routier et maritime viennent de remporter 12,7 milliards d’euros de subsides.
Washington se rallie à l’objectif minimum de 1,5°C à la COP21
Les États-Unis ont annoncé leur adhésion à la coalition qui milite pour que l'accord de la COP 21 comprenne un objectif de limitation du réchauffement à 1,5 °C au minimum.
Le PNR belge s’avère compliqué à mettre en place
Le 31 août, après une tentative d’attentat dans un Thalys entre Bruxelles et Paris, la Belgique a annoncé vouloir recueillir les informations concernant tous les passagers aériens, et toutes les personnes voyageant à bord de trains et bateaux internationaux. Le projet est déjà controversé.
Les émissions du transport maritime tuent des milliers de personnes chaque année
Cancers des poumons, maladies cardiovasculaires : selon une nouvelle étude, les émissions du transport maritime causent en toute discrétion 60 000 morts par an. Selon les spécialistes, ce nombre pourrait être considérablement réduit par l'installation de dispositifs de filtration.
Air France réclame à Bruxelles des mesures en faveur des compagnies de l’UE
Alexandre de Juniac, le PDG d'Air France-KLM, a demandé à Bruxelles une baisse des charges sociales pour les navigants long-courriers. Il réclame aussi un système de règlements des conflits face à la concurrence des compagnies du Golfe, soutenues par leur État actionnaire.
Dominique Riquet : « Le transport maritime est 15 fois moins émetteur de CO2 que le transport routier »
Les programmes européens en faveur du transport maritime n’ont pas fait recette jusqu’ici. Mais le plan Juncker et le mécanisme pour l'interconnexion en Europe devraient permettre au secteur de se développer davantage.
L’ONU de la mer et l’UE peinent à s’accorder sur la régulation du fret maritime
Fortement ébranlé par la crise économique de 2008, le transport maritime figure parmi les activités les plus exposées à la mondialisation. Une concurrence acharnée qu’encadre tant bien que mal l’Organisation maritime internationale des Nations unies.
Le report modal vers le transport maritime peine à s’imposer en Europe
Plus propre que le transport routier, le transport de marchandises par voie maritime représente 40% des échanges intra-européen. Mais cette part de marché stagne depuis une quinzaine d’année, malgré le report modal promu par Bruxelles.