About: transport routier
Fret ferroviaire et fluvial : la France accumule du retard
Un train consomme neuf fois moins de CO2 qu’un camion poids lourd, et une barge avec des conteneurs, cinq fois moins.
La révision du SEQE-UE inclura le bâtiment et le transport routier, selon la commissaire à l’énergie
Le prochain paquet législatif sur l’énergie et le climat de la Commission européenne « proposera l’extension du SEQE-UE à des secteurs tels que le bâtiment et le transport routier », a déclaré jeudi (25 mars) Kadri Simson, commissaire européenne à l’énergie.
Transport routier : l’Europe veut fluidifier ses frontières
La Commission européenne a présenté, lundi 23 mars, une liste de recommandations pour fluidifier le transport routier à l’intérieur de l’UE. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.
Karima Delli rempile à la tête de la commission transports
Relance du ferroviaire, régulation climatique des transports et réduction des pollutions automobiles font partie des priorités de Karima Delli, réélue à la tête de la commission transport du Parlement européen. Entretien exclusif avec notre partenaire le Journal de l'Environnement.
Un premier camion de marchandises relie l’Europe à la Chine
La première livraison par la route de marchandises européennes est bien arrivée la semaine dernière en Chine. Une bonne nouvelle pour l’Europe, qui espère faire de la nouvelle route de la soie du géant asiatique une voie à double sens.
Les règles sur les travailleurs détachés menacent les transporteurs tchèques
Les routiers tchèques devraient gagner le même salaire que leurs collègues étrangers lorsqu'ils travaillent à l'étranger. La concurrence internationale et les transporteurs mécontents compliquent cependant la situation. Un article d’Euractiv République tchèque.
Les modalités de la vignette poids-lourds annoncées fin octobre
Le gouvernement en escompte 500 millions d’euros par an pour entretenir le réseau routier. Les transporteurs agitent la menace de distorsion de concurrence. Un article de notre partenaire, le JDLE.
Les constructeurs de camions rechignent à réduire les émissions de CO2
Le lobby de l'automobile rejette l'objectif de 15 % de réduction d'émissions de CO2 pour les camions d’ici à 2025. Il souhaite le réduire à 7 %.
Le bras-de-fer reprend sur le transport routier entre l’Est et l’Ouest
Le Parlement européen a refusé d'entériner la réforme des conditions de travail des chauffeurs routiers, qui font l'objet de crispation entre les pays de l'Est et de l'Ouest de l'Europe.
Les émissions des camions bientôt plafonnées en Europe
Bruxelles va dévoiler le 16 mai une législation fixant pour la première fois des limites d'émission pour les poids lourds, alors que les États-Unis et la Chine ont déjà mis en place de tels plafonds depuis des années.
La fin de l’Eurovignette divise au niveau européen
Le Parlement européen pourrait statuer sur le remplacement obligatoire de l'Eurovignette par un système de péage, malgré les réticences des États membres.
Des camions européens bientôt moins carbonés?
La Commission lance une consultation sur l’élaboration de normes pour améliorer l’efficacité énergétique des bus, camions et autocars et, par-là, réduire leurs émissions de CO2. Un processus qui devrait aboutir au dernier semestre 2018. Un article de notre partenaire, le Journal de l’Environnement.
Sous pression, les constructeurs automobiles allemands font des concessions
L'industrie automobile allemande, en pleine crise existentielle, s'est engagée à réduire les émissions polluantes en adaptant le logiciel de plus de 5 millions de véhicules diesel, un « premier pas » concédé sous la pression gouvernementale.
Possible abus de fonds européens dans le scandale des moteurs truqués VW
La BEI soupçonne qu'un prêt de 400 millions d'euros accordé au constructeur automobile allemand Volkswagen ait pu servir à développer la technologie au cœur du scandale des moteurs truqués, selon le président de l'institution.
La Commission s’attèle à l’efficacité énergétique des camions
L’Europe est à la traine par rapport aux grandes économies mondiales en matière de normes d’efficacité énergétique pour le transport routier. La Commission veut changer la donne.
La réglementation sur le cabotage routier fait ressurgir les tensions Est-Ouest
La Pologne s'érige contre les nouvelles propositions de l'UE sur le transport routier. Celles-ci pourraient impacter les conditions de travail des chauffeurs de poids lourds.
L’Ouest de l’UE s’oppose à la libéralisation du cabotage routier
Neuf pays de l’Ouest de l’Europe réclament des règles sociales équitables pour le secteur du transport de marchandises, avant toute nouvelle libéralisation du secteur. Un avertissement à Bruxelles, qui prépare des nouvelles règles pour le mois de mai.
La Commission promet un tour de vis contre le cabotage routier
La Commission a promis de combler les vides juridiques permettant aux entreprises de payer moins cher les routiers des pays plus pauvres de l’UE pour livrer partout dans l’UE.
L’accord de Paris suppose d’éliminer les émissions du transport
L’institut allemand Öko estime que l’UE devrait réduire de 94% les émissions des transports d’ici 2050 pour respecter l'accord de Paris.
Bruxelles tente de réparer le scandale du Dieselgate
Bruxelles, toujours sous le feu des critiques des ONG, se démène pour rattraper son retard en matière de pollution automobile. Un article de notre partenaire, le Journal de l’Environnement.
Les routes relient les hommes, mais morcellent la nature
Dans une étude publiée vendredi 16 décembre dans la revue Science, des chercheurs américains montrent à quel point le réseau routier mondial morcelle la nature, un phénomène négligé lors des débats sur la biodiversité. Un article de notre partenaire, le Journal de l’Environnement.
La Commission met un coup d’arrêt aux biocarburants
La Commission européenne a proposé de réduire drastiquement d’ici 2030 les objectifs de biocarburants traditionnels, accusés d’être néfaste pour le climat. Une décision qui a provoqué l’ire des agriculteurs européens.
Les États membres craignent de froisser l’industrie automobile
Les États membres enterrent la mise en place d’un système de vérifications indépendantes des émissions des véhicules, selon des documents obtenus par notre partenaire, The Guardian.