About: véhicules électriques
L’UE divisée sur les propositions d’étendre la tarification du carbone au transport routier et d’interdire les voitures polluantes
Les États membres de l’UE restent divisés sur les propositions visant à durcir les normes d’émission de carbone pour les voitures et à étendre le marché du carbone de l’Union au secteur du transport routier.
Selon une étude, les voitures fonctionnant aux carburants de synthèse émettent autant de polluants que celles fonctionnant aux carburants fossiles
Les voitures alimentées par des carburants de synthèse produiraient des quantités de polluants atmosphériques nocifs similaires à celles des carburants fossiles.
D’Iveco à Daimler, sept constructeurs de camions s’engagent à bannir le diesel d’ici à 2040
Les principaux constructeurs européens de camions s’engagent formellement à exclure les véhicules polluants de leurs ventes d'ici à 2040. Ils misent notamment sur l'hydrogène et les batteries de nouvelle génération. Un article d’Euractiv Italie.
Les transports, au cœur des tensions du projet de loi climat
Depuis hier, la future loi devant permettre d’appliquer 40 % des propositions de la Convention citoyenne pour le climat est présentée aux parlementaires et citoyens. Abordée d'emblée hier, la thématique 'Se déplacer' continue de crisper les débats.
La Pologne prend de l’avance sur les véhicules électriques
Les producteurs d’énergie polonais comptent collaborer pour construire une usine à voitures électriques. Un million de véhicules électriques devraient sillonner les routes polonaises d’ici 2025.
Voiture électrique: l’Europe saura-t-elle livrer la guerre des batteries?
Pour faire face à une demande explosive en véhicules électriques, les fabricants de batteries, essentiellement asiatiques en dehors de Tesla, s'apprêtent à inonder le marché européen, où on riposte avec plusieurs projets d'envergure. Un article de notre partenaire, La Tribune.
L’Europe peine à sortir du Dieselgate
Depuis le scandale du Diesegate, en 2015, les émissions des voitures sont dans le collimateur. Mais l'UE peine à les faire baisser, en raison d'un lobbying féroce.
Bruxelles veut des batteries «made in Europe»
Les batteries et le stockage de l’énergie sont de plus en plus importants pour l’électromobilité et le développement des renouvelables. L’UE s’efforce donc d’aider son industrie à faire face aux avancées de la Chine et d’entreprises américaines comme Tesla.
L’UE tente d’accélérer la révolution de l’électromobilité
Le transport est l’un des rares secteurs européens dans lesquels les émissions augmentent. Pour contrer cette tendance, Bruxelles mise sur la multiplication des véhicules électriques.
L’e-mobilité change la donne
L’Union européenne commence à penser sérieusement à la réduction de l’impact écologique des transports. Alors que le secteur continue à croître, les projets sur la table sont-ils trop stricts ou trop peu ambitieux?
« Les voitures électriques peuvent faire gagner de l’argent à leur propriétaire »
En Europe, les voitures électriques ont progressé à pas de géant et l'offre doit continuer à se développer en parallèle de la construction de l’Union de l’énergie, selon le commissaire Maroš Šefčovič.
Volkswagen à la conquête de la Chine avec ses voitures électriques
Volkswagen investira 15 milliards d’euros dans le secteur chinois des voitures électriques et autonomes d’ici 2022. En Europe, les constructeurs automobiles sont à la traîne.
L’hydrogène est-il l’avenir de la voiture électrique?
En France, la voiture à pile hydrogène a été éclipsée au profit de ses cousines à batteries. La technologie recèle pourtant de nombreux atouts, parmi lesquels une autonomie accrue et une recharge quasi-instantanée. Un article de notre partenaire, Ouest-France.