About: voitures propres

Planète 08-11-2017

Les émissions réelles des voitures ont augmenté de 42% depuis 2001

Sur le papier, elles baissent. Au pot d’échappement, elles grimpent en flèche. Les émissions de CO2 des véhicules particuliers ont considérablement augmenté en 15 ans, selon les mesures réalisées par une ONG allemande. Un article de notre partenaire, le Journal de l’Environnement.
Transport 17-02-2017

Le projet de loi allemand sur les péages met l’UE sous pression

La Commission est prise entre deux feux sur les péages routiers. D’un côté, Berlin s'accroche à sa proposition controversée. De l’autre, onze pays, l’Autriche en tête, menacent de saisir la Cour de justice.
Transport 22-12-2016

L’accord de Paris suppose d’éliminer les émissions du transport

L’institut allemand Öko estime que l’UE devrait réduire de 94% les émissions des transports d’ici 2050 pour respecter l'accord de Paris.
Transport 16-09-2015

Les voitures diesel, une catastrophe écologique pour l’UE

Neuf nouveaux véhicules diesel sur dix dépassent les limites de pollution fixées par l'UE quand ils sont testés sur les routes et non pas sur des pistes d'essai.  
Transport 01-06-2015

Désaccords en vue sur la réduction des émissions de CO2 des voitures européennes

L'UE se prépare à des négociations difficiles sur la réduction des émissions de CO2 des voitures après 2020. La nécessité d'une approche holistique fait cependant l'unanimité auprès des lobbyistes, défenseurs de l'environnement et décideurs politiques
Transport 04-12-2014

L’Allemagne n’atteindra pas ses objectifs en matière de voitures électriques

L’Allemagne espère mettre un million de voitures électriques en circulation d’ici 2020, mais des conseillers auprès du gouvernement  prévoient déjà que cela ne sera pas le cas si les aides de l’État n’entrent pas rapidement en jeu.
Transport 27-11-2013

L’UE approuve le report de l’objectif en matière de réduction des émissions automobiles

La présidence du Conseil de l’UE vient d’annoncer un nouveau compromis relatif aux règles plus strictes dans le domaine des émissions de dioxyde de carbone. L’Allemagne, géant européen de l’industrie automobile, a pour sa part réussi à arracher certaines concessions.
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