About: WWF
La loi allemande relative au GNL critiquée par les ONG environnementales
Le gouvernement allemand est sur le point de promulguer une loi qui accélérera la construction d’infrastructures de GN. L’Allemagne pourra alors importer du GNL depuis n’importe où, ce qui suscite l’inquiétude des ONG environnementales.
La consommation « invisible » de soja lié à la déforestation se cacherait dans les produits d’origine animale
Malgré une consommation directe de soja relativement faible, les citoyens européens absorbent indirectement une grande quantité de soja, principalement en raison de son utilisation dans l’alimentation animale.
Déforestation liée aux importations : l’UE deuxième responsable mondial après la Chine
Via ses importations de soja, d'huile de palme, de boeuf, mais aussi de produits du bois, de cacao et de café, l'UE a contribué indirectement, en 2017, à la disparition de 203.000 hectares de forêts tropicales, converties en terres agricoles, selon l'organisation environnementale.
Les législateurs soutiennent l’hydrogène « à faible teneur en carbone », mais restent muets sur le nucléaire
L’UE doit « développer une économie durable de l’hydrogène qui vise à rendre l’hydrogène propre compétitif dès que possible », indique le projet de résolution, adopté par 46 voix pour, 25 contre et 5 abstentions.
Les objectifs climatiques européens sont-ils suffisamment ambitieux ?
Alors que le parlement européen s’apprête à se prononcer sur le plan climat en séance plénière demain, le Fonds mondial pour la nature (WWF) est revenu sur les objectifs climatiques de l’Union européenne lors d’une conférence de presse.
La faune sauvage, en chute libre depuis 1970
Les méthodes de production de denrées alimentaires, d’énergie et de marchandises détruisent les biotopes de milliers d’espèces, engendrant une chute vertigineuse de la faune et contribuant à l’émergence de maladies, comme le SARS-CoV-2.
Les citoyens demandent une agriculture plus durable après la pandémie
Les citoyens plébiscitent une agriculture alternative, des modes de transport moins polluants ou encore plus de moyens pour les hôpitaux après la pandémie, selon une consultation lancée par le WWF et la Croix-Rouge, à laquelle ont participé 165 000 personnes.
Le WWF met en garde contre l’aggravation de la crise climatique après la pandémie
Face au coronavirus, le WWF appelle à tourner les mesures de relance économique vers la transition écologique. L’ONG affirme que la crise sanitaire est partiellement liée aux « pressions que nous exerçons sur la nature ». Un article de notre partenaire, Ouest-France.
Biodiversité : l’humanité à l’heure du choix
Y aura-t-il un avant et un après rapport de l’IPBES ? C’est ce qu’espèrent ses auteurs, qui ont dévoilé lundi 6 mai leur évaluation mondiale de l’état de la biodiversité, la plus importante jamais menée. Le constat est dramatique. Un article du Journal de l’environnement.
Les eurodéputés réévaluent la part des biocarburants «durables» dans les transports
Le Parlement européen a rehaussé les objectifs d’énergies renouvelables de la Commission le 28 novembre dernier, et ajouté un objectif réservé aux transports recourant à des biocarburants dits durables, dont la définition fait débat.
Le réchauffement climatique: un facteur de guerre
Le WWF rappelle que les conséquences des changements climatiques peuvent contribuer à déclencher des conflits internes ou externes. Raison de plus pour anticiper le risque et investir dans un développement résilient. Un article du JDLE.
Les Français de plus en plus inquiets de la présence des pesticides dans leur alimentation
Les consommateurs français sont de plus en plus concernés par les répercussions environnementales et sur la santé engendrées par l’agriculture industrielle, selon un sondage Ifop commandé par WWF.
La Grèce entrave l’accès à la justice environnementale
Des ONG accusent la Grèce de renouveler les permis des centrales à charbon sans que personne ne puisse s’y opposer, enfreignant ainsi une convention internationale pour l’accès à la justice environnementale.
Au Royaume-Uni, l’huile de palme futur ingrédient des billets de banque
La banque d'Angleterre envisage d'utiliser de l'huile de palme pour la fabrcation de nouveaux billets. Mais l'usage de ce matériau à l'origine de dégâts écologiques suscite déjà de nombreux débats outre-Manche. Un article de notre partenaire La Tribune.
Les aides à la construction de navires refont surface en Europe
Plus de 100 ONG demandent au Parlement européen de maintenir la fin des subventions à la construction de bateaux de pêche. Un article de notre partenaire, le Journal de l’Environnement.
Berlin doit abandonner le charbon d’ici 2035 pour respecter l’Accord de Paris
Si l’Allemagne entend respecter ses engagements vis-à-vis de l’accord de Paris, elle doit commencer à éliminer le charbon de son mix énergétique d’ici 2020, selon une nouvelle étude du WWF. Un article d’EURACTIV Allemagne.
Copernicus mesure le facteur transfrontalier dans la pollution de l’air
Pour la première fois, le programme européen Copernicus permet de retracer la part des émissions transfrontalières dans la pollution atmosphérique. Très variable, elle peut parfois représenter plus de 50% de la pollution de l'air. Un article de notre partenaire, le Journal de l’Environnement.
Des quotas dès 2017 pour lutter contre la surpêche de l’espadon de Méditerranée
Après le thon rouge, l'espadon : une cinquantaine de pays ont décidé le 21 novembre d'instaurer à partir de 2017 des quotas pour ce poisson méditerranéen victime de surpêche.
Lutte contre le réchauffement: les villes en première ligne
190 villes dans le monde se sont déjà engagées à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre, selon le rapport annuel du Carbon Disclosure Project (CDP), publié le 4 octobre. Un article de notre partenaire, le Journal de l’Environnement.
Le charbon, une énergie coûteuse
Si l’on prend en compte les 23 000 morts prématurées, les maladies et l’impact écologique, le charbon n’est plus une énergie si bon marché que ça, souligne le rapport de quatre ONG.
L’UE prise au piège du dilemme du prisonnier sur le climat
Faute de consensus sur qui fait quoi en matière climatique, l'UE ne peut pour l'heure ratifier l'accord de Paris. La Commission veut accélérer le processus.